Cet article est
initialement paru dans le n° 636 de la Lettre Algora daté avril 2004, publié
sous forme d'encart mensuel dans la revue INFFO
Flash Dans le contexte des profondes mutations liées aux services de l'automobile, constatées à partir des années 80, la branche des services de l'automobile a développé une politique centrée sur l'élévation de la qualification et l'adaptation permanente de la population. Elle a donné pour mission à l'Association Nationale pour la Formation Automobile (A.N.F.A.), organisme en charge du développement de la branche et OPCA, de mettre en oeuvre et de décliner cette stratégie. L'A.N.F.A. réalise différentes missions liées aux services de l'automobile (1) en s'appuyant sur onze délégations régionales : elle finance la formation continue de plus de 60 000 stagiaires chaque année ; elle apporte son concours financier et pédagogique à la formation de 34 000 apprentis et environ 35 000 jeunes sous statut scolaire, et prend en charge environ 6 000 contrats en alternance dont 80% de contrats de qualification ; elle organise et finance le perfectionnement de plus de 1 600 formateurs et enseignants de 540 organismes de formation, dont 220 CFA et 220 lycées professionnels. La première évolution forte de l'offre de formation spécifique à la branche est sans nul doute liée à la création des CQP (certificats de qualification professionnelle) à la fin des années 80. Onze fonctionnent aujourd'hui de manière pérenne, ayant permis la qualification de 12 000 personnes. Ces CQP sont nés du constat que les diplômes classiques ne permettaient pas de couvrir l'ensemble des besoins en qualification. La possibilité actuellement donnée aux salariés de passer des CQP pose de manière évidente la question de la modularisation et de l'individualisation de ces formations. Par ailleurs,
l'A.N.F.A. a mis en place et anime un réseau de 40 CFA Pilotes. Véritable outil
de réflexion et levier d'action de la Branche, ce réseau contribue au
développement qualitatif des formations par alternance et plus particulièrement
par apprentissage. En accord avec les objectifs de formation de la Branche
professionnelle, le réseau impulse et expérimente des pratiques de formations
innovantes, participe au niveau local et national à la mise en œuvre de la
politique de Branche et constitue un lieu ressource pour les autres
établissements de formation. En 2002, un appel à projets portant sur les thématiques de l'individualisation et de l'alternance a permis de subventionner une trentaine d'établissements pour mettre en oeuvre des projets sur ces thèmes. Ces projets sont regroupés en cinq familles, dont deux sont particulièrement dédiés à l'intégration des TICE dans la formation : l'un sur la mise en oeuvre de dispositifs de formation ouverte et à distance, l'autre sur l'utilisation d'intranets pour améliorer les relations entreprises/centres de formation/apprentis dans le cadre de l'alternance. Si la formation à distance existait déjà dans les années 70, sous la forme de cours par correspondance préparant aux diplômes nationaux (du CAP au BP), l'accent a davantage été mis depuis 1990 sur le multimédia éducatif, avec la création d'une banque de données sur le matériel pédagogique. La participation de l'A.N.F.A. au projet ADAPT, en collaboration avec l'UIMM, l'AFPA et Algora a permis d'initier et de perpétuer un recensement et une mise en ligne d'outils pédagogiques testés par le réseau de la formation automobile. Dans la foulée, le département pédagogique édite depuis 1997 un guide des outils multimédias et anime depuis 2 ans, en partenariat avec le ministère de l'éducation nationale, le centre national des ressources pour la formation automobile, conçu à l'attention des équipes pédagogiques des 540 établissements de France concernés, lycées professionnels et centres de formation d'apprentis. Le site www.educauto.org du centre national de ressources pour la formation automobile apporte aux acteurs de la formation professionnelle un service permanent composé d'informations institutionnelles, d'informations et de préconisations d'utilisation sur les moyens pédagogiques existants (bancs didactiques et outils multimédias), de dossiers techniques permettant aux enseignants d'actualiser leurs connaissances dans les divers domaines technologiques, d'une sélection de sites Internet concernant la formation professionnelle automobile. Ce site a accru constamment son audience (36 000 visites en 2002, 70 000 en 2003) ; la consultation du site porte principalement sur les ressources pédagogiques (dossiers techniques, sujets d'examens et matériels didactiques). Dernière innovation, enfin, à mettre au crédit du département pédagogique, la création et la diffusion nationale d'un outil pédagogique en anglais professionnel automobile, par un groupe de travail constitué et animé par le Service Méthodes Formation de l'A.N.F.A., composé de plusieurs formatrices de C.F.A., ainsi que d'une spécialiste anglophone de la formation des jeunes adultes et d'un expert en NTIC sur la technologie automobile. Cet outil, simple et pragmatique sur le plan de l'exploitation pédagogique (supports papier et CD-audio), concerne les formations de niveaux B.E.P.et Bac.
|
La modernisation de l'offre de formation dans la branche des services de l'automobile 
ANFA
:
